噴塗前處理工藝(yì)——磷化
定(dìng)義:金屬在含有磷酸鹽(yán)的溶液中進行處理,形成金屬磷酸鹽轉化膜,這一工藝(yì)過程(chéng)稱之為磷化,所形成(chéng)的金屬磷酸鹽(yán)轉化(huà)膜稱Z為磷化膜。
作用:磷化膜為多孔晶體結(jié)構,其本身與金屬基體結合十分牢固,多孔結(jié)構使塗層的粘附力增強,從而提高了塗層對(duì)工件的附著力(lì),提高塗層質量。
目的:去除(chú)工件表麵氫氧(yǎng)化物或氧化物薄膜,使磷化膜結晶細致均勻,且大幅提高磷化速度常用表調(diào)劑:弱酸溶(róng)液,膠體鈦。







噴(pēn)塑加工中靜電噴塑的注意點
我們(men)在進行(háng)靜電噴塑的時候,其工件在厚度上會直接的決定整個塗層的厚度以及需要(yào)固化的時間,如果工(gōng)件是比(bǐ)較大的話,那麽塗層在散熱上會比較慢,且整個工件也(yě)會比較厚(hòu),相對的塗層和工(gōng)件之間,熱膨脹的係數(shù)也會相差比較大,如果是這種情況的話(huà),那麽工件在結束固化之後,其非常(cháng)不適合進行快速(sù)的(de)冷卻(què),更應該的是緩(huǎn)慢的對其進行降溫,如果是溶劑型的表麵塗料,我們在進行靜電噴塑的時候,實際上不需要使(shǐ)用粉(fěn)末的塗料,因為會對整個靜電噴塑的質量造成影響,而在靜電噴塑的過程中,如果將順序(xù)進行顛倒的話,同樣會造成噴塑的(de)塗層出現氣泡等不良現象。

汽車噴塗中噴漆的幾種方法
橫向噴塗法。噴塗圖樣呈(chéng)直狀,右手掌握噴,從操作者左上側開始,搬(bān)動(dòng)扳手,從左向右進行。當行至一個接麵的距(jù)離時(shí),迅速向下向左往返進行。接麵一般為1/2、1/3、1/4,可根據塗料品(pǐn)種自行掌握。當(dāng)噴完一個麵積時再順序噴另一個麵。根據習慣(guàn),也可以從相(xiàng)反方向進行,即從操作者右(yòu)下側(cè)向上噴塗。
縱向噴(pēn)塗(tú)法。其方法和橫向噴塗法相似,隻是噴嘴圖樣忙(máng)改(gǎi)為水平方向,噴從左(zuǒ)上方或右(yòu)上方(fāng)往下往返運行(háng)。也可以從右下方或左下方往上往返運行。
縱橫交叉法。噴塗時第①遍縱向往返噴塗,第②遍時橫向(xiàng)往返噴塗,每遍都要改(gǎi)變圖樣的方向。橫向雙重法和縱向雙重法。噴塗方向不變,第(dì)①遍噴完(wán)後,再按原來的方法噴塗。以上各(gè)種操作(zuò)方法應根據塗料(liào)的品種隨機選用。

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